会议室里，聆听着谭树良动情的陈述，向海龙心中掀起了阵阵波澜。</p>
这些年，对于国家级新区的批复，国家一直是很谨慎的。</p>
但早些年间，尤其是鲁东省的西海岸新区，以及辽东省的金普新区刚刚获批的时候，可是掀起了一阵国家级新区的风暴。</p>
可结果呢？</p>
当年两个被广泛看好的“国家级新区”，其发展的路径却是南辕北辙。</p>
同为北方省份的国家级新区，西海岸新区和金普新区，其实都享受到了国家层面的政策支持和优惠措施。</p>
按理来说，这样的支持力度是很大的，完全可以为新区的发展提供强大的动力。</p>
另外，两地政府在新区的规划、建设、管理等方面，也都给予了高度的重视和投入。</p>
至于说地理位置上来说，两者的差别也不是特别大。</p>
西海岸新区位于黄海市的西海岸，它紧邻黄海，与霓虹、南韩等国家和地区隔海相望，是海上贸易的重要节点。</p>
这种地理位置优势，为西海岸新区的发展提供了广阔的空间和机遇。</p>
可同样，金州市的金普新区位置同样也非常好。</p>
金普新区地处东北亚地理中心位置，这一独特的地理位置使得新区与全球160多个国家和地区的300多个港口有贸易往来。</p>
而它所在的金州港作为世界级集装箱、原油、矿石、粮食、汽车滚装码头，其吞吐量在全球港口中排名靠前，为金普新区提供了得天独厚的物流条件。</p>
此外，金普新区海陆空交通发达，东北亚国际航运中心的核心港区就坐落于新区内，建有多个现代化专业泊位，并开通了多式联运。</p>
同时，哈大铁路、哈大客专、东北东部铁路和沈海、鹤大高速公路贯穿新区。</p>
金州周水子国际机场所在地，也与金普新区毗邻。</p>
公平的说，金普新区的地理条件，甚至比西海岸新区还要略胜一筹。</p>
然而就是在这样的优势条件之下，金普新区在获批之后，发展却比西海岸新区慢了不止一筹。</p>
如今的西海岸新区，其经济规模已经接近4000亿的体量，比金普新区高了一倍不止。</p>
同为国家级新区，当初的获批时间也差不多，条件也相仿。</p>
可为什么，会出现这两种截然不同的发展结果呢？</p>
这个问题，向海龙之前或许还有些费解。</p>
但此刻听了谭树良声情并茂的这番话，他是彻底明悟过来了。</p>
没错，主要原因就在于，西海岸新区当初拥有江云皓这个领头羊。</p>
听谭树良介绍，当初西海岸新区从构想到筹建，再到最后的获批，江云皓在其中发挥了决定性的作用。</p>
而他，也同样是西海岸新区党工委的第一任书记。</p>
正是在他的带领之下，西海岸新区从成立之初，就进入了一个飞速发展的模式。</p>
扎实的基础，也是西海岸新区至今依旧保持极高经济活力的重要原因。</p>
说起来，向海龙从不是喜欢搞个人崇拜的人。</p>
但听了江书记当年的一些事迹之后，他却生出一种深深佩服的心情。</p>
“树良市长，你这就把我捧得太高，摔下来可是会很疼。”</p>